2025年前兩個(gè)月，鐵路電力自動(dòng)化事業(yè)部連續(xù)中標(biāo)2套國(guó)產(chǎn)化鐵路主站系統(tǒng)項(xiàng)目，標(biāo)的額近600萬(wàn)，取得鐵路國(guó)產(chǎn)化主站業(yè)務(wù)開(kāi)門(mén)紅。
鐵路電力自動(dòng)化事業(yè)部在新年伊始分別中標(biāo)了肇慶信號(hào)水電段電力主站、包頭供電段電力主站項(xiàng)目。兩個(gè)項(xiàng)目都采用典型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置，配置國(guó)產(chǎn)化的前置機(jī)服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、工作站等設(shè)備，要求采用國(guó)產(chǎn)化操作系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)產(chǎn)化監(jiān)控主站系統(tǒng)等；都要求兼容既有的電力遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備。其中包頭供電段國(guó)產(chǎn)化主站系統(tǒng)要求無(wú)縫替換既有主站系統(tǒng)KH-8000T，在不組織遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)試的情況下完全接入既有的12個(gè)廠家的近20種型號(hào)的400余套遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備，項(xiàng)目非常復(fù)雜。
科匯公司的國(guó)產(chǎn)化鐵路主站KH-8100T今年春節(jié)前已經(jīng)在聊城維管段試運(yùn)行了一個(gè)多月，在試運(yùn)行過(guò)程中，KH-8100T研發(fā)人員持續(xù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用出現(xiàn)的問(wèn)題和需求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和完善，系統(tǒng)功能和操作接口已經(jīng)越來(lái)越接近現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)的需求。春節(jié)后這兩個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)，代表著公司的國(guó)產(chǎn)化鐵路主站KH-8100T正式由研制階段進(jìn)入了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用階段。
科匯公司是最早研發(fā)鐵路電力系統(tǒng)主站的制造商，對(duì)鐵路國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)需求，公司敏銳地捕捉到市場(chǎng)信息，組織力量推出了國(guó)產(chǎn)化鐵路電力主站系統(tǒng)(KH-8100T)，該系統(tǒng)基于CIM模型建模，支持圖庫(kù)模一體化；基于軟總線(xiàn)的內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝Ъ胺€(wěn)定可靠；基于電力標(biāo)準(zhǔn)SVG格式的圖形文件。
經(jīng)過(guò)主站研究所和工程應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的共同努力，KH-8100T能無(wú)縫替代既有鐵路主站系統(tǒng)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)功能、系統(tǒng)界面、易用性、穩(wěn)定性、可靠性、智能性、先進(jìn)性等方面的需求，成為同行業(yè)的佼佼者，也為在市場(chǎng)上爭(zhēng)取到更多的國(guó)產(chǎn)化主站項(xiàng)目打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。